農(nóng)用運(yùn)輸車發(fā)展的20多年間,經(jīng)歷了起步階段,即1979~1986年;高速發(fā)展階段,即1987~1995年;相對穩(wěn)定發(fā)展階段,即1996年以后。在高速發(fā)展階段,農(nóng)用運(yùn)輸車以產(chǎn)銷量年均增長51.4%的速度發(fā)展。農(nóng)用運(yùn)輸車最高年產(chǎn)量為320余萬輛。

農(nóng)用履帶運(yùn)輸車按發(fā)動機(jī)可分為以下幾種主要類型:

①半封閉式三輪農(nóng)用履帶運(yùn)輸車:駕駛室為半封閉式,以駕駛員前方的半前圍為主,此類駕駛室的設(shè)計(jì)以擋風(fēng)為主,沒有頂棚,沒有車門,1~2個座位,傳動型式大多數(shù)為皮帶加上聯(lián)體后橋式,發(fā)動機(jī)大多為單缸柴油機(jī)。這類車型主要考慮價(jià)格因素。

②簡易棚式三輪農(nóng)用履帶運(yùn)輸車:駕駛室為簡易棚式,沒有車門,1~2個座位,傳動型式大多數(shù)為皮帶加上聯(lián)體后橋式,發(fā)動機(jī)大多為單缸柴油機(jī)。此類車的價(jià)格高于半封閉式三輪農(nóng)用履帶運(yùn)輸車。

③全封閉式三輪農(nóng)用履帶運(yùn)輸車:駕駛室為全封閉式,2車門,1~2個座位,與同類產(chǎn)品比較,舒適美觀,傳動型式以皮帶加上聯(lián)體后橋式為主,有些采用傳動軸傳動,發(fā)動機(jī)大多為單缸柴油機(jī),部分采用多缸機(jī)。價(jià)格比前兩類的高。

④長頭四輪農(nóng)用履帶運(yùn)輸車:駕駛室為長頭式,2門或4門,2~5個座位,發(fā)動機(jī)為多缸機(jī),有自卸和非自卸兩種型式的貨廂,傳動型式為軸傳動式。

⑤平頭四輪農(nóng)用履帶運(yùn)輸車:駕駛室為平頭式,2門或4門,2~5個座位,發(fā)動機(jī)有單缸機(jī)和多缸機(jī),貨廂有自卸和非自卸兩種型式,傳動型式有皮帶加上聯(lián)體后橋式和傳動軸式。